끊임없는 요금 수납 시스템 또는 다중 차선 무료 흐름 (MLFF)은 인도네시아에서 여전히 6년차 프로젝트에 접어들었음에도 불구하고 시험 단계에 있습니다. 정부는 재무 및 개발 감독 기관(BPKP)으로부터 권고를 받은 후 올해 MLFF의 추가 시험을 실시할 것입니다. MLFF 구현의 주요 장애물 중 하나는 요금 수집 권리의 이전 계획에 대한 도로 운영 회사(BUJT)의 이의입니다. BUJT는 이러한 권리 이전으로 인해 채권자에게 연체를 할 우려가 있습니다. 현재 요금 수집 권리가 대출 보증이 되기 때문입니다. 또한 BUJT는 MLFF 시스템에서 사용되는 기술의 정확도가 94%에 불과하다는 점을 지적하며, 현재 사용 중인 시스템은 정확도가 거의 100%에 달한다고 주장합니다.
Sistem pembayaran tol tanpa henti atau Multi Lane Free Flow (MLFF) di Indonesia masih dalam tahap uji coba meskipun proyeknya telah memasuki tahun keenam. Pemerintah akan melakukan uji coba lanjutan MLFF tahun ini setelah menerima rekomendasi dari Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP). Salah satu kendala implementasi MLFF adalah keberatan dari Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) terkait rencana pengalihan hak pengumpulan tol kepada Badan Usaha Pelaksana (BUP). BUJT khawatir pengalihan hak tersebut akan membuat mereka mengalami gagal bayar terhadap kreditur karena hak pengumpulan tol saat ini menjadi jaminan pinjaman. Selain itu, BUJT juga mempertanyakan tingkat akurasi teknologi yang digunakan dalam sistem MLFF yang hanya mencapai 94%, sementara sistem yang sedang digunakan memiliki tingkat akurasi hampir 100%.
The electronic toll payment system or Multi Lane Free Flow (MLFF) in Indonesia is still in the trial stage even though the project has entered its sixth year. The government will conduct further trials of MLFF this year after receiving recommendations from the Financial and Development Supervisory Agency (BPKP). One of the obstacles to implementing MLFF is objections from Toll Road Business Entities (BUJT) regarding the plan to transfer toll collection rights to the Implementing Business Entity (BUP). BUJT is concerned that the transfer of these rights will cause them to default on their creditors because the current toll collection rights are collateral for loans. In addition, BUJT also questioned the accuracy rate of the technology used in the MLFF system which only reached 94%, while the system currently in use has an accuracy rate of almost 100%.