이제 이 제품들을 모두 쓸 만큼 썼고 펌웨어도 안정 상태에 들어갔다고 판단되어 간단하게 정리해봅니다.
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1. 디스플레이
크기: 바이내비 (3.5") > BSC500 (3.3")> 바이내비 에어 (3.0")
야외 (쨍쨍한 낮): 바이내비 = 바이내비 에어 > BSC500
실내 / 그늘 / 야간: BSC500 > 바이내비 >= 바이내비 에어
색 표현 (대비): BSC500 > 바이내비 = 바이내비 에어
전력 효율: 바이내비 = 바이내비 에어 > BSC500
* 디스플레이 크기는 바이내비와 BSC500의 화면에서 레이더 표시 공간 만큼 뺀 것이 바이내비 에어 비율과 비슷함.
* 후방 레이더를 함께 사용한다면 바이내비나 BSC500을 사용하는 것이 보기 좋음. 에어는 폭이 좁게 느껴질 수 있음.
* 디스플레이 특성상 바이내비와 바이내비 에어는 BSC500보다 대비가 떨어짐. (색 표현이 제한적이고 탁함)
* 기본 (자동) 밝기 설정에서 바이내비 에어는 바이내비보다 약간 더 어둡게 설정되어 있음.
* 바이내비는 고딕 스타일, 바이내비 에어와 BSC500은 둥근 스타일의 새로운 폰트 적용. (호불호가 있음)
* 종합적으로는 BSC500 시인성이 가장 좋은 편, 다만 주광에서는 최대 밝기에서도 BSC500이 조금 어두움.
2. 터치 인식 정확도, 반응성
바이내비 = 바이내비 에어 > BSC500
* 에어는 초기 바이내비보다 안 좋았는데 펌웨어 업데이트 후 비슷한 수준.
* BSC500은 초기 매우 안 좋았는데 펌웨어 업데이트 후 좀 나아짐. 그러나 여전히 바이내비보다 느리고 부정확함.
3. 내비게이션
기본 기능: 바이내비 = 바이내비 에어 = BSC500
고급 기능: 바이내비 = 바이내비 에어 > BSC500
음성 안내: BSC 500 (자체 스피커 또는 이어폰) > 바이내비 = 바이내비 에어 (이어폰)
* 단순히 경로 파일을 넣고 사용하는 정도는 큰 차이 없음.
* 최신 펌웨어 기준 3종 모두 폰과 연동한 길찾기를 사용해 이탈 시 재탐색 정확도는 비슷한 수준.
* 지도 및 경로 표시 인터페이스, 간편 내비게이션 등 BSC500과 일부 기능 차이 있음.
4. 기능 및 편의성
* 바이내비와 바이내비 에어는 BSC500보다 더 많은 데이터 및 최신 센서 지원. (사이클링 다이내믹스, 호흡 등)
* 바이내비는 훈련 및 회복 등 바이내비 에어 보다 많은 기능 지원.
* 바이내비는 i-클라임 3.0, BSC500은 i-클라임 2.0.
* BSC500은 기기 자체 데이터 필드 설정이 불가능하고 꼭 앱으로 해야 하는 등 불편한 요소가 있음.
* 그러나 BSC500은 스피커 내장으로 전자벨 지원. (터치보다는 Di2 연동해서 사용하는 것을 권장)
* 자동 웨이포인트는 모두 지원 안 함. (앱에서 수동 생성 필요)
* 스트라바 라이브 세그먼트는 모두 지원 안 함. (자체 기능으로 앱에서 수동 생성 및 활동 기록 필요)
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개인적으로는 야간이나 사람 통행이 많은 자전거도로를 탈 때는 BSC500, 훈련이나 대회 등에서는 바이내비를 사용하는 편입니다.
BSC500의 경우 화면이 선명하고 전자벨이 좋은데 터치의 답답함이나 약간의 기능 부족이 아쉬울 때가 있고, 바이내비는 다 좋은데 야간에 상대적으로 어두운 것과 전자벨을 지원하지 않는 부분이 아쉽네요. 에어는 작고 가벼운 장점이 있지만 바이내비 하위 호환으로 (iGS630과 비슷한) 정도의 화면이 작게 느껴져 그렇게 손이 가진 않았습니다.
아마 바이내비의 후속 모델에서는 두 제품의 장점이 합쳐지지 않을까 싶습니다. -ㅁ-
