* Ini adalah tautan siaran pers Kementerian Lingkungan Hidup.
Stasiun pengisian daya mobil listrik 'instalasi' melampaui 'kualitas'... Menilai operasi dan manufaktur, serta memperkuat standar kinerja
https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156740840
* Berikut ini adalah kutipan sebagian artikel dari Korea Ilbo.
https://news.nate.com/view/20260122n25738
https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2026012210500003838
Anda akan dapat mengisi daya mobil listrik selama berbelanja di supermarket selama 2 jam atau menonton film, ke depannya. Ini karena pemerintah telah menetapkan kategori 'pengisian daya menengah' antara 'pengisian daya cepat' dan 'pengisian daya lambat' untuk kapasitas stasiun pengisian daya mobil listrik.
Sampai saat ini, kapasitas pasokan stasiun pengisian daya dibagi menjadi dua kategori: 'pengisian daya cepat' (40 kW atau lebih) dan 'pengisian daya lambat' (kurang dari 40 kW). Stasiun pengisian daya lambat yang umumnya digunakan di rumah atau tempat umum diisi daya dengan kecepatan 3 hingga 7 kW, sehingga membutuhkan waktu 8 hingga 10 jam untuk pengisian daya penuh. Stasiun pengisian daya cepat (50 hingga 350 kW) yang digunakan di rest area jalan tol dan tempat lain dapat mengisi daya dalam waktu 30 menit hingga 1 jam, tetapi membebani infrastruktur listrik dan biaya instalasinya mahal. Oleh karena itu, sulit untuk dipasang di tempat parkir supermarket atau gedung bioskop. Bahkan jika ada stasiun pengisian daya cepat, pengguna tidak bisa berbelanja selama 2 jam atau menonton film dengan tenang. Terkadang mereka bahkan menerima telepon untuk mengeluarkan mobil mereka agar pengguna berikutnya dapat mengisi daya.
Oleh karena itu, pemerintah berencana untuk mengoperasikan fasilitas pengisian daya menjadi tiga kategori: 'pengisian daya lambat', 'pengisian daya menengah', dan 'pengisian daya cepat' mulai tahun ini. Pengisian daya lambat didefinisikan sebagai kurang dari 30 kW, pengisian daya menengah sebagai 30 hingga 50 kW, dan pengisian daya cepat sebagai lebih dari 50 kW. Biaya pengisian daya diperkirakan akan ditetapkan antara biaya pengisian daya cepat (sekitar 2.700 won per 100 km) dan pengisian daya lambat (sekitar 1.100 won).
Namun, tidak akan ada perubahan yang langsung dirasakan oleh pengguna mobil listrik. Seorang pejabat Kementerian Lingkungan Hidup mengatakan, "Kami hanya menyajikan standar bahwa sistem klasifikasi telah diubah" dan menambahkan, "Berdasarkan ini, standar manajemen dan kinerja akan ditetapkan." Pengiriman stasiun pengisian daya menengah akan dilakukan setelah itu.
[Sisa konten dihilangkan]
