Tapi, suasana atau visual yang seolah-olah mengusir orang yang sekadar berpikir untuk mencoba bersepeda itu masalah besar.
Harga sepeda memang menjadi faktor, tapi hampir semua komunitas terlalu kaku.
Mulai dari foto sampul komunitas bersepeda, hampir semuanya sama: sepeda jalan raya yang berkilau, helm yang berkilau, dan pakaian merek mahal.
Melihat foto-foto itu saja, orang akan jadi putus asa untuk memulai. Bahkan jika mencari informasi, hasil pencariannya selalu menunjukkan helm seharga 20~30 juta rupiah. Tentu saja, orang akan menyerah. Harga sepeda tidak perlu dibahas lagi.
Gradien sangat penting, tapi hal itu hilang. Awal bersepeda seharusnya dimulai dengan pakaian atau penampilan yang biasa, lalu secara bertahap terbiasa dengan dunia bersepeda. Tapi kenyataannya, ada tembok pembatas.
Komunitas yang bisa membantu transisi ini hampir tidak ada.
Komunitas sepeda BMX, komunitas sepeda gunung, komunitas sepeda jalan raya, komunitas sepeda listrik - semuanya terbagi secara kaku. Umumnya, orang awam bingung harus bergabung ke mana. Mereka juga perlu membeli sepeda baru, merawatnya, dan menjualnya lagi nanti.
Beberapa orang mungkin berpikir biaya adalah masalah utama. Saya hanya setuju separuhnya.
Biaya? Jika Anda bertekad, Anda bisa menghemat banyak.
Saat ini, Anda bisa mendapatkan sepeda jalan raya seperti Tourney atau Claris seharga 50~80 juta rupiah di sepanjang Han River atau untuk keperluan sehari-hari. Aksesoris seperti speedometer dan perlengkapan lainnya bisa dibeli sesuai kebutuhan dan anggaran.
Pakaian olahraga biasa sudah cukup.
Jika Anda ingin memakai pakaian bersepeda, Anda bisa membelinya dengan harga murah di platform jual beli online.
Sepatu kets juga bisa diganti dengan sepatu sepeda yang dijual di platform jual beli online. Pedal juga bisa diganti.
Selain harga sepeda, jika Anda membeli satu set perlengkapan, suku cadang, dan pakaian, total biayanya akan kurang dari 20~30 juta rupiah. Tidak terlalu mahal, kan?
Sayangnya, bahkan jika Anda sudah memiliki peralatan yang lengkap, suasana di komunitas bersepeda tidak ramah terhadap pemula.
Peralatan mereka memang berkilau dan menimbulkan rasa tertekan, tapi kenyataannya, saat bersepeda bersama, perbedaan performa peralatan dan kondisi fisik akan membuat pemula tertinggal.
Kecepatan rata-rata berkisar antara 20~25 km/jam. Hampir tidak ada yang melaju lebih lambat dari 25 km/jam. Di antara pria, kecepatan bisa mencapai 30 km/jam dengan mudah.
Itulah ciri khas sebagian besar komunitas bersepeda. Karena itu, orang awam yang ingin bergabung akan kehilangan minat, dan bahkan para pesepeda berpengalaman pun kesulitan untuk menjemput mereka.
Karena alasan-alasan ini, sangat sulit bagi pemula untuk bergabung dengan komunitas bersepeda yang sudah ada.
Oleh karena itu, banyak orang memilih hobi lain terlebih dahulu sebelum mencoba bersepeda.
Secara pribadi, saya rasa kondisi pasar dan ekonomi tidak terlalu penting.
Yang terpenting adalah adanya lebih banyak komunitas yang bisa menjembatani antara pesepeda berpengalaman dan pemula. Hal ini akan menghidupkan kembali dunia bersepeda.
Ringkasan:
1. Ketika orang awam tidak bisa dengan leluasa mengajak teman sebagai tamu, komunitas itu sudah dianggap terlalu kaku.
2. Kurangnya jembatan yang menghubungkan antara pesepeda berpengalaman dan pemula.
