엔비 ses 4.5 1432g 내폭 25 468만
듀라 신형 c50 1302g 내폭 23 396만
엔비 프로는 급이 다르다 보기에 패스
비슷하다 보이는 두 휠셋
시마노 휠의 약점?이라면 약점이었던 스텔스 기능이 ㅋ
공개된 영상에서는 꽤나 앵~ 하는 소리가 확인 되네요
주행 중에 디자인은 안보여도 라쳇 소리는 들리는 만큼
나름 개선된것 같습니다
도싸무적 조금 무겁고 비싼 엔비
그래도 신형인 가볍고 싼? 듀라
무게가 다가 아니다 엔비파
반더폴도 쓰는 듀라파
포가차는 엔비프로니...
남는 돈으로 뭘 하든
9월부터 풀린다니 실착 1호 기다려 봅니다
개인적으로 듀라 디자인이 좋은건 아니지만 무색무취? 같아
영 선택 못할건 아닌것 같네요
소리가 앵~ 한다는 조건 하에서
