기존에 탔던 sl8이나 팀머신은 6키로 만들기가 크게 어렵진 않았는데
현재 타고있는 모델은 도장이 무겁기도 하고 제품은 꽤 무거운 편이라
할때 하자 하고 마음먹고 변경했습니다
스프라켓은 ztto 제품 울테대비 -180g 가벼운 모델이고 3천정도 탔지만 아직 트러블은 없었습니다
대신 이 제품은 체인 간격이 꽤 중요해서 가급적이면 순정모델과 동일한 간격의 제품을 추천하더라구요 (안그럼 트러블이 꽤 많이 생긴다고 합니다.)
가격은 10만원정도인데 금액대비 무게 감량이 꽤 준수해서 채택했습니다
휠은 올타50mm 크롬데칼버전(1220g)
기존 울테di2+자이언트 파워프로3세대+울테페달 7.34
듀라di2+사이브레이+엑스케이디파워미터+엑스페도 티탄 6.89
안장은 7d 3d버전에서 108g짜리 리예트로 변경해서 바테입무게는 또이또이..
요즘은 워낙에 경량 프레임이 잘나와서 1200g대 휠에 듀라+카본크랭크 조합이면 6.2~4 정도는 컴포넌트 바꾸지 않고 나오던데
언제 또 기변할진 모르겠지만 일단 올 시즌은 쭈욱 타면서 고민해 보는걸로....
