1. 보행로
1.1 자전거는 원칙적으로 인도에 주행 불가
1.2 보행로는 기본적인 이동통로이므로 변화 없음
2. 노상 주차
2.1 자전거도로를 도로에 만들면 주차장이 되어 버리니 노상 주차장 공간 확보
2.2 오토바이 불법 주차도 단속 강화 예정 오토바이도 주차 가능
2.3 택배, 장사 물건 하차 등에 큰 도움이 됨
2.4 일정 시간은 CCTV로 관찰하여 최대 몇 시간 주차 무료로 한다. (조사 필요)
2.5 야간 시간은 동네 주민이나 공영 주차장으로 이용 한다.
3. 자전거 도로
3.1 인도에 자전거 도로가 있을 경우 턱, 이물질, 사람으로 주행 어려움
3.2 옛날 차 중심의 도시계획에서 탄소중립의 도시계획이 필요함
3.3 참고 사진으로 제작하되 현 도로폭 기준에서 자유롭게 변경 가능
3.4 차량에 의한 이물질로 부터 청소를 가능해야 하므로 구분벽이나 봉 설치 금지
3.5 관리가 힘들다는 이유로 한쪽 방향으로 양방향 확보 금지
강조 구분벽이나 봉 설치 금지, 구분벽이나 봉 설치 금지, 구분벽이나 봉 설치 금지
4. 차도
4.1 변화 없지만 가능하다면 끝차로 도로폭을 좀 더 넓게 3. 자전거 도로와 폭을 합리적으로 조정
4.2 단 우회전 할 때 자전거 주의
4.3 주차 출차 할 때 자전거 주의
4.4 차량 이동중에 자전거를 피해 중앙선 침범도 안해도 됨
4.5 속도 유지 가능
