https://www.domestiquecycling.com/en/news/pogacar-delivers-7-w-kg-in-the-greatest-alpe-dhuez-ascent-ever/?hl=ko-KR 기사퍼옵니다.아래는 번역.
어제 35분간 7.0을 기록했지만 역대최고에 퍼포먼스가 아닐수도 있습니다. 역대최고는 포가차본인의 재작년뚜르 중 40분 6.98
당시는 185km주행후 낸기록이라 더무시무시..
[포가차, 역대 최고의 알프듀에즈 업힐에서 7 W/kg을 기록하다]
방금 우리는 사이클 역사상 가장 위대한 퍼포먼스 중 하나를 목격했습니다. 역대 absolute #1은 아닐지 몰라도(이에 대해서는 잠시 후 설명하겠습니다), 역대 최고 반열에 들어선 것은 분명합니다.
타데이 포가차(Tadej Pogačar)가 알프듀에즈(Alpe d'Huez) 완주 12km를 남겨두고 어택을 감행했을 때, 우리 모두는 그가 무엇을 하려는지 알고 있었습니다. 이 슬로베니아 라이더는 단순 라이벌을 따돌리거나, 스테이지를 승리하거나, 투르 드 프랑스 종합 우승을 확정 짓기 위해 달린 것이 아니었습니다. 그는 알프듀에즈 역대 최단 시간 기록을 노리고 있었습니다.
마르코 판타니(Marco Pantani)의 36분 40초[주: 13.8km 기준 측정 방식에 따른 산출값] 기록은 30년 동안 깨지지 않고 유지되어 왔습니다.
투르 드 프랑스 Stage 19에서 모든 시선은 옐로우 저지(마이요 쥐느)에 쏠려 있었고, 우리는 무슨 일이 일어날지 이미 예감하고 있었습니다. 초기 브레이크어웨이 집단이나 여름철 무더위, 또는 UAE 팀 에미레이츠-XRG를 덮친 감기/질병에 대해 무슨 말을 하든, 타데이 포가차에게는 그 어떤 것도 중요하지 않았습니다. 그는 신기록을 세우러 나선 것이었습니다.
gap에서 알프듀에즈까지 128km로 비교적 짧은 코스였으며, 마지막 오르막 시작점(시시오)에서 대규모 브레이크어웨이 집단이 3분 30초의 리드를 유지하고 있었습니다. 알프듀에즈의 첫 1km 구간은 다른 라이더들이 페이스를 이끌었지만, 포가차가 움직임을 보이기까지는 그리 오래 걸리지 않았습니다.
옐로우 저지는 그 특유의 스타일대로 시팅 상태(In the saddle)로 어택을 날렸고, 5분 동안 무려 7 W/kg을 훌쩍 넘어서는 파워를 뿜어내며 결정적인 갭을 만들어냈습니다. 그러나 그는 자신의 뒤에서 무슨 일이 일어나는지 전혀 신경 쓰지 않았습니다. 사실 포가차가 마지막 오르막에서 뒤를 한 번이라도 돌아보았는지조차 의문입니다. 그는 그저 자신이 낼 수 있는 가장 강력한 페이스를 가능한 한 오래 유지하며 달렸을 뿐입니다.
결국 오르막 중간 지점에서 앞서가던 팀동료 아담 예이츠(Adam Yates)를 포착했습니다. 영국인 예이츠는 페달을 거의 굴릴 수 없을 때까지 페이스를 끌어올려 끌어주었고, 이후 포가차는 7 W/kg의 페이스로 홀로 독주를 이어갔습니다.
피니시까지 몇 킬로미터를 남겨두지 않은 시점에서 포가차는 브레이크어웨이 선두를 턱밑까지 추격했고, 선두에서는 리차드 카라파즈(Richard Carapaz)와 레니 마르티네스(Lenny Martinez)의 막판 어택이 이어졌습니다. 슬로베니아의 영웅은 선두 그룹을 집요하게 따라붙었고, 오르막 경사가 완만해지는 구간에서 세 라이더가 하나로 묶였습니다. Strava KOM은 이미 완전 파괴된 상태였지만, 결승선까지는 여전히 약 1km가 남아 있었습니다.
포가차는 첫 번째, 그리고 두 번째 어택을 가하며 자신의 뒷바퀴 뒤로 확실한 격차가 벌어질 때까지 페달을 가혹하게 짓눌렀습니다. 옐로우 저지는 결승선을 통과하며 두 팔을 들어 올렸고, 얼굴에는 일그러짐(Grimace) 하나 없이 거의 어깨를 으쓱하는 수준의 여유를 보였습니다. 모든 것이 너무나 쉬워 보였지만, 타데이 포가차는 방금 알프듀에즈 역대 클라이밍 신기록을 작성한 직후였습니다.
포가차는 단지 기록을 깨는 것에 그치지 않고, 기존 기록을 **1분 이상 단축(crushed)**해 버렸습니다. 그는 평균 VAM(상승 속도) 1,937 Vm/h로 알프듀에즈 Strava KOM을 세웠으며, 전체 오르막 구간 평균도 1,900 Vm/h에 육박했습니다.
[포가차 - 알프듀에즈 클라이밍 신기록 수치]
소요 시간: 35분 27초
추정 평균 파워: ~6.9 W/kg
알프듀에즈 Strava KOM: 32분 26초 (~7 W/kg)
포가차의 이번 라이딩은 의심할 여지 없이 알프듀에즈 역사상 가장 위대한 퍼포먼스입니다. 하지만 수치적으로만 놓고 보면, 이것이 그의 역대 최고 수행 능력(Best performance ever)이었는지에 대해서는 이견이 있을 수 있습니다.
올해 투르 드 프랑스 Stage 19는 포가차가 플라토 드 베이유(Plateau de Beille)에서 경쟁자들을 압도했던 2024년 투르 Stage 15에 비하면 코스 난이도 자체는 상대적으로 무난한 편이었습니다. 당시 슬로베니아 라이더는 40분 동안 추정 7 W/kg이라는 비슷한 수치를 기록했지만, 그 퍼포먼스는 120km가 아닌 185km를 달린 후에 나온 출력이었습니다.
또한 오늘 스테이지에서는 포가차에게 도전장을 내밀 도전자(Rival)가 단 한 명도 없었다는 점이 역설적으로 그의 페이스를 살짝 느리게 만들었을 수도 있습니다. 아무도 그의 바퀴를 쫓아오려 하지 않자, 포가차의 라이딩은 사실상 30분짜리 개인 타임트라이얼(TT)이 되어버렸습니다. 강력한 경쟁자가 옆에 한두 명만 더 붙어있었어도 그의 동기부여와 페이스를 더욱 끌어올렸을 것입니다.
하지만 그것은 다음 투르 드 프랑스 시즌을 기약해야 할 것 같습니다. 내일 스테이지 역시 알프듀에즈에서 피니시하지만, 악명 높은 21개 헤어핀 코스가 아닌 훨씬 수월한 반대편 코스로 올라가게 됩니다.
포가차가 전성기보다 더 강해졌는지까지는 확실치 않지만, 그가 투르 드 프랑스를 가볍게파괴하는 모습만큼은 그 어느 때보다 한결 편안해 보입니다.
