안녕하세요? 마지막 40대를 즐기는 동네아재 라이더 입니다. ^^
작년 7월 이볼브 기추한지 이제 만1년이 되어서, 그동안 소소히 바꿔서 무게 절감된거랑 느낀점을
일반 자덕느낌에서 공유 드리고자 글 올려 봅니다.
미리 말씀 드리면 자유게시판에 작년 후기글 올린 이후 로 오랜만에 들렸는데, 이볼브에 관련된 여러가지 이슈가 있었던거 같네요.
저는 오일한방울 협찬없는 내돈내산이고, 수딩스포츠 샆 근처도 안가본 유저 입장 입니다. ^^;;
이제 바뀌점 말씀 드리면, 크게 휠셋(엘드2 50 -> 에잇린lw6 60) / 로터 (듀랴순정 -> 체이서 앞뒤140미리) / 통카본안장(50g) / 물통게이지2ea 각5g 추가로 파워컵 tpu셋팅으로 변경 입니다.
대략 200g 정도 감량인데, 7,8키로대에서 보다 6키로 중반대에서 200g은 몸에 많이 와 닫는 느낌 이었습니다. (체중 55전후)
프레임에 대한 느낌은 첫 후기에 있는것으로 생략 하고 휠셋 변경과 전체 무게감량에 대한 느낌을 주관적인 입장에서 올려 보겠습니다.
우선 휠셋은 엘드2 50이 안좋아서 변경한건 아니고, 비슷한 등급에 60미리 이상 체감을 해보고 싶어서 도싸에서 맞교환을 진행 하였습니다.
여유가 된다면 보라나 엔비, 캄파등등 메이저 휠셋으로 변경했겠지만, 금액과 스펙에서 에잇린으로 변경 하게 되었습니다.
에잇린으로 선택한 이유는 첫번째 깊이60미리 이상 두번째 내폭(25미리 28c타이어 장착시 30c 이상 너비), 세번째 와이드카본스포크, 네번째 세락믹베어링, 다섯번째 무게정도 였습니다.
결론적으로 말씀 드리면, 평지항속부분을 좀 채워준듯한 느낌 이었습니다.
경량올라운드 프레임에 에어로 아이템 한수푼 추가 한것 같은... 물론 엘드2 50미리도 항속력에서 나쁘지는 않았지만, 60미리 에잇린에서 와트절감이(40초중반) 느껴졌습니다.
에잇린이라서 그런지 60미리라서 그런지는 일반인 입장에서 정확히 분석적으로 말씀 드리기 어렵지만, 파워수치나 체감상으로는 느겨 졌습니다.
추가로 스포크가 엘드2 24홀에서 에잇린 20홀로 4홀(앞뒤 8홀) 줄어들면서 무게가 50미리 엘드2와 에잇린 60미리가 -20g? 거진 비슷하여, 저속 인터벌이나 약업힐에서 체감은 대동소이 했던거 같습니다. [200g 감량이 같이 있어서 정확인 구분이 또 어렵네요, 그냥 느낌으로만 봐주세요~ >,.<;;]
안장은 엉덩이가 작으신 저체중 분들께만 추천 드리고, 로터(갤리퍼는 고정이라)는 듀라랑 제동력에 별 차이가 없었습니다.
마지막으로 여기서 50미리(1100g대)로 가던지 아니면, 65미리 이상 한번 찍고 오던지 나중에 갈림길이 올꺼 같습니다.
제가 팔다리가 짧은 개미파워에 체중이 많지 않은 몸이라서 가벼운 무게로 꾸밀려고 했고, 지금으로써는 만족 하고 있습니다.
물론 에스웍이나 도그마에 감량해서 타신다면 더욱 휼륭한 퍼포먼스가 나올수도 있을수 있는데, 여러가지 상황면에서 본인에 맞는 선택을 하시면 좋을꺼 같습니다.
저는 재산이 부족해서 안산게 아니라 용돈이 적어서 못산거라,,ㅜㅜ 이렇게 만족하고 있습니다. ^^;
간만에 일 안하고, 두서없이 길게 쓴글 읽어 주셔서 감사 합니다.
모두 안전하고 즐거운 라이딩 즐기시길 바랍니다~~^^
