Sebagai penggemar sepeda di kota kecil daerah..
Karena hampir tidak ada populasi bersepeda di sini, separuh karena pilihan sendiri separuh karena keadaan, saya jadi penggemar sepeda yang kebanyakan gowes solo..
Berita soal insiden pack riding komunitas N/A menyebar bukan cuma di Dosa, tapi juga ke berbagai komunitas sepeda lain,
dan melihat sesama penggemar sepeda sendiri yang malah meratapi dan mengkritik diri sendiri dengan nada merendah, ada semacam kemarahan yang tidak jelas asalnya muncul di saya, jadi saya menulis ini.
Banyak orang mengkritik orang yang bersepeda sebagai hobi dan bahkan media pun tidak terlalu ramah,
tapi saya justru ingin balik bertanya.
"Lalu kalian sendiri sudah pernah bikin lingkungan supaya kami bisa gowes dengan tenang? Atau setidaknya sudah pernah coba?"
Saya coba unggah beberapa foto situasi di daerah tempat saya gowes.
Foto pertama. Ini jalur sepeda di pinggir sungai.
Tapi.. coba perhatikan penempatan orang-orangnya, agak aneh kan?
Ya, benar. Di kanan ada jalur pejalan kaki, tapi orang-orang justru lebih banyak berada di jalur khusus sepeda sebelah kiri.
Bahkan lebih banyak lagi yang berhenti dan berdiri diam di situ.
Alasannya sederhana.
Pemkot membuat taman bunga di lahan kosong sebelah kiri, dan tempat itu jadi lokasi favorit warga sekitar untuk melihat bunga sekaligus foto-foto.
Ditambah lagi, posisinya sedemikian rupa sehingga tidak bisa diakses tanpa menyeberangi jalur sepeda.
Jadi begitu musim gowes utama dimulai, jalur sepeda itu benar-benar dipenuhi orang yang datang melihat bunga.
Kenyataannya bahkan anak kecil yang baru belajar jalan pun berkeliaran bebas di jalur sepeda tanpa ada yang menghalangi,
dan yang terlihat di foto ini masih tergolong sepi, saat jam sibuk jalur sepeda benar-benar dipenuhi orang dan dibanjiri orang yang foto-foto kenangan langsung di tengah jalur.
Dan tidak ada satu pun dari mereka yang berpikir "ah ini kan jalur khusus sepeda, sebisa mungkin jangan menghalangi orang yang gowes." Terlihat juga kan di foto? Orang yang berdiri diam di tengah jalur padahal ada sepeda yang mau lewat.
Bahkan sekarang sudah ada food truck yang buka persis di sebelah jalur sepeda, menyasar orang-orang yang jalan-jalan seperti itu.
Karena administrasi lembaga publik yang tidak dipikirkan matang, para penggemar sepeda dan pejalan kaki di daerah itu hidup berdampingan dengan sangat riskan tanpa kontrol apa pun, kemarin maupun hari ini.
Foto kedua.
Belakangan ini entah kenapa daerah ini memasang pembatas jalan seperti itu di hampir semua ruas, baik yang satu lajur maupun dua lajur satu arah.
Mungkin untuk mencegah kecelakaan akibat menyeberang sembarangan?
Tapi di daerah itu tidak ada jalur sepeda.
Artinya sepeda harus melintas langsung di jalan raya..
Tapi karena ada pembatas tengah itu, sepeda terpaksa menyelinap dengan sangat riskan, benar-benar riskan, di antara mobil yang parkir dan mobil yang sedang melaju.
Atau terpaksa lewat trotoar meski tahu itu ilegal.
Daerah ini menghabiskan anggarannya seolah bertekad menutup semua jalan dengan pembatas seperti itu, dan terus melakukannya setiap hari.
Sebenarnya, buat saya pribadi,
dibanding gowes dengan niat supaya tidak merugikan orang lain,
motivasi saya lebih besar untuk gowes dengan cara apa pun agar tidak celaka dan bisa bertahan.
Jujur, kenyataannya hukum, administrasi, infrastruktur sosial, bahkan persepsi masyarakat umum semuanya sudah kacau balau terhadap orang yang bepergian pakai sepeda,
tapi kok cuma pesepeda yang dihajar habis-habisan?
Menurut saya itu sudut pandang yang sudah kehilangan keseimbangan sepenuhnya.
Gowes berdampingan (paralel)?
Saya bilang ini dengan siap dihujat habis-habisan,
tapi jujur saya bisa mengerti sekitar 1% dari itu.
Kalau sudah pernah gowes di jalan raya, kalian pasti tahu—terlepas dari fakta bahwa sisi luar jalur biasanya kondisi permukaannya lebih buruk, lebih banyak lubang, penutup selokan, dan bahaya lain dibanding sisi dalam, ada kalanya demi menjaga keselamatan sendiri, mengambil jalur dan gowes di situ terasa jadi pilihan yang lebih baik.
Refleksi dan introspeksi soal etika buruk komunitas sepeda memang mutlak diperlukan,
tapi jangan sampai ciut nyali karena artikel kritik atau suasana sosial seperti ini,
bukankah kita juga perlu sikap untuk bicara apa yang perlu dibicarakan—mengkritik dan menuntut apa yang perlu dituntut dari sudut pandang penggemar sepeda sendiri..?
Kalau kita mau budaya komunitas sepeda setara Eropa atau negara maju,
bukankah infrastruktur sosial dan hukumnya juga harus dibawa ke standar Eropa/negara maju yang sama?
