Penyakit basis saya kambuh dan saya bersembunyi selama sekitar sebulan di pasar barang bekas.
Selama itu, saya mengumpulkan dan membagikan pengetahuan yang telah saya peroleh.
Saya minta maaf kepada mereka yang merasa tidak nyaman dengan artikel ini.
Saat saya bersembunyi, ini adalah standar pribadi saya, jadi mohon maklumi.
Saya tidak bersembunyi dengan sudah memutuskan sepeda yang saya sukai
melainkan hanya melihat barang-barang dengan rasio harga-kinerja yang luar biasa.
Itu tidak akan cocok bagi mereka yang sudah memutuskan untuk membeli Esworks Tamax.
■ Standar Penawaran Bagus
Anda dapat melihat nilai bekas dari drive train + wheelset.
Jika ada barang di bawah itu, itu akan menjadi penawaran bagus menurut standar saya.
Misalnya, Ultegra Di2 full set + wheelset bekas senilai 1 juta won menjadi penawaran bagus jika di bawah 2,5 juta won.
Harga frame/parts??? Penawaran bagus hanya perlu dilihat seperti itu.
Sepeda flagship memiliki nilai frame sehingga tidak muncul seperti itu
sepeda yang kurang populer sering muncul seperti itu.
■ Flagship Lebih Mahal
Berdasarkan standar penawaran bagus di atas, lebih murah membeli sepeda lengkap dan transplantasikan ke frame flagship.
Drive train/wheelset yang terpasang di sepeda flagship populer semuanya mendapat premium.
Untuk brand yang kurang populer, Anda bisa mengabaikan frame/parts dan hanya melihat nilai bekas drive train/wheelset
sepeda lengkap flagship populer tampaknya depresiasi berdasarkan harga popularitas/tahun di harga keseluruhan.
Jika Anda membeli sepeda lengkap flagship yang mempertahankan harga dengan baik, digunakan selama beberapa tahun, dan dijual kembali, itu tampaknya akan menjadi pilihan yang baik.
Namun jika hanya melihat rasio harga-kinerja, sering lebih murah membeli sepeda lengkap yang kurang populer dan hanya transplantasikan framenya.
Jika saya menjualnya kembali, saya akan mendekatinya dengan cara itu.
■ Mari coba targetkan sepeda flagship yang kurang populer juga
Drive train flagship Dura Di2 full set dengan wheelset kelas 2 juta bekas, parts yang sesuai dengan flagship (ceramic whatchamacallit, Dura family), dan
ada sepeda yang tidak terjual di pertengahan 5 juta won berdasarkan tanggal penulisan.
Jika setelah menggunakannya sedikit terasa tidak cocok, saya pikir tidak akan rugi bahkan jika kemudian mendapatkan frame set dan mengubah drive train.
■ Periksa juga frame bekas yang mendapat perhatian satu atau dua musim lalu
Sepertinya banyak orang membeli dengan rasio harga-kinerja dan setelah menggunakan satu atau dua musim mengubah drive train dengan mendapatkan frame baru.
Nilai bekas dari frame brand yang mendapat perhatian untuk rasio harga-kinerja 1-3 tahun lalu sangat bagus.
Secara pribadi saya terkejut bahwa frame sepeda dari China lebih populer daripada Giant/Merida yang merupakan markas asli sepeda dari Taiwan
tetapi jika Anda mencari, harganya akan bagus.
■ Harga Penjualan Terbaru Drive Train
Karena saya hanya menyukai Shimano, saya hanya melihat berdasarkan standar Shimano Di2.
Untuk SRAM, silakan cari berdasarkan status penjualan lengkap di pasar.
Item yang tidak digunakan setelah melepas dari sepeda lengkap tidak berbeda jauh dari harga internet.
Kecepatan penurunan nilai bekas dan kecepatan penurunan harga baru tampaknya mirip.
Dan untuk barang bekas, tidak ada banyak penawaran penjualan groupset. ㅎㅎ
Dura 12 kecepatan 260, 300, 270
Ultegra 12 kecepatan 140, 150, 170
Ultegra 11 kecepatan 90, 80, 85, 70, 70
105 12 kecepatan 130, 100, 75, 90, 60
Saya berusaha semaksimal mungkin untuk tidak menyebutkan maker/brand.
Jika ada yang merasa tidak nyaman, mohon maklumi.
Karena saya telah menyelesaikan perubahan drive train dan ingin bermanfaat bagi penerus yang bersembunyi dalam jangka panjang
saya berbagi standar saya.
※ Saat saya menulis ini, toko online sedang menjual sepeda lengkap model tahun 25 baru dengan Ultegra Di2 seharga 1,9 juta won.
