Setelah mendaftar, ini adalah pertama kalinya saya menulis setelah hanya membaca.

Saya meninggalkan pengalaman saya dengan harapan dapat membantu mereka yang memikirkan tentang memulai dengan derailer elektronik dengan mempertimbangkan kualitas harga.

Ada banyak hal yang ingin saya sampaikan, tetapi karena saya tidak terampil menulis, saya meminta bantuan Zeminai. Ini masih agak panjang, terima kasih atas pengertian Anda.

1. Biaya Pemasangan

a. Pembelian dan Pemasangan:
Pada periode penjualan 5 Mei 1, saya membeli produk L-TWOO ER9 seharga 560.000 won dan memasangnya di Giant Propel tahun 22.

b. Metode Instalasi
Saya membeli alat dan gemuk dari AliExpress dan melakukan DIY. Karena panduan ditulis dalam bahasa Tionghoa dan Inggris, saya yang tidak bahkan mahir berbahasa Korea menyerah untuk menerjemahkan namun tingkat kesulitannya tidak sesulit yang saya bayangkan, jadi layak untuk dipasang sendiri. Ada video instalasi di YouTube yang bisa Anda rujuk.

c. Saya mengeluarkan sekitar 50.000 won hanya untuk membeli alat dan gemuk.
d. Perubahan Model Tahun 26:
Saya juga melihat ulasan online tentang pembelian dengan harga 400.000 won, namun ada perubahan model sejak tahun 2026.
Model lama melakukan pengisian daya melalui kabel khusus di derailer belakang, sedangkan model baru telah ditingkatkan dengan port pengisian daya tipe C di derailer depan.

2. Gangguan Pergeseran dan Rasio Gigi Setelah Pemasangan Mandiri
a. Perasaan Pergeseran
Karena saya belum pernah menggunakan derailer elektronik merek lain, sulit untuk membuat perbandingan objektif, tetapi secara keseluruhan tidak ada gangguan pergeseran.
Namun, karena saya pemula dalam perawatan mandiri, penyesuaian halus sedikit merepotkan, jadi saat ini saya hanya memperbaiki bagian tertentu di mana rantai melompat dan menggunakannya.
b. Kompatibilitas dan Fungsi
Saat saya memeriksa situs, menurut spesifikasi resmi hingga 32T didukung, tetapi saat ini sprocket 34T juga bekerja tanpa masalah.

c. Fungsi Perlindungan Gigi
Dalam rasio gigi yang sangat tidak disarankan(gear depan inner + gear belakang full inner, dll)terdapat kebisingan dan gangguan, mungkin karena masalah panjang rantai.
Untuk mencegah hal ini, saya mengaktifkan ' fungsi perlindungan gigi' di aplikasi.
(Saat fungsi ini diaktifkan, masuk ke 2 gear belakang outer saat gear depan inner, dan masuk ke 2 gear belakang inner saat gear depan outer secara otomatis terblokir.)

3. Pekerjaan Bleeding dan Perhatian (Harus Dibaca)
a. Workability
Selain tutup minyak pada tuas, ada 'tutup ventilasi udara' tambahan, jadi bleeding berjalan lebih mudah dari yang saya bayangkan
Setelah menyelesaikan bleeding dan mengemudi beberapa kali, ketika saya membuka tutup ventilasi udara, saya dapat melihat level minyak rem berkurang.
Ini adalah tempat di mana gelembung udara kecil yang belum keluar berkumpul, jadi lebih baik untuk melengkapi minyak sekali lagi dengan jarum suntik.
b. Perhatian Kehilangan Suku Cadang
Saya kehilangan sekrup ventilasi udara selama bleeding dan tidak bisa mengemudi untuk sementara waktu. Jika itu adalah suku cadang Shimano biasa, saya bisa mendapatkannya dengan mudah
Seperti yang Anda tahu, karena ini adalah produk yang hanya dijual di China, tidak ada jaringan distribusi domestik dan membutuhkan waktu cukup lama untuk mendapatkan suku cadang
Karena dijual secara individual di AliExpress, untuk kesehatan mental, sangat disarankan untuk membeli sekrup ventilasi udara dan sekrup bleeding tambahan
Saya tidak melakukan itu dan mengalami kerusakan besar pada kesehatan mental saya.(...)

4. Performa Rem dan Rotor (Kesan Subjektif)

a. Kontaminasi Pad
Saya tidak melepas pad saat bleeding, jadi minyak menempel. Bahkan setelah difirehose dan dibersihkan, meskipun saya melakukan break-in di jalan menurun
Kebisingan muncul kembali di perjalanan berikutnya, jadi saya akhirnya menggantinya dengan kaliper Shimano Ultegra.
(Ketika saya bertanya tentang bagian ini kepada Zeminai, ada sebutan bahwa keberuntungan undian berperan.)
Untuk menghemat biaya, saya mencoba menerapkan hanya pad Shimano, tetapi pad ER9 asli tidak kompatibel dengan pad Shimano.

b. Perbandingan Kekuatan Pengereman
Setelah menggunakan kaliper 105 saya lewat kaliper L-TWOO untuk waktu singkat dan saat ini menggunakan kaliper Ultegra, ada perbedaan yang terasa dalam kekuatan pengereman.
Ultegra memegang jauh lebih kuat, dan menurut perasaan pribadi saya, kinerjanya adalah [L-TWOO ≒ 105 < Ultegra] dalam urutan itu.

5. Aplikasi Khusus dan Integrasi Komputer Bersepeda
a. Aplikasi Khusus
Karena ini adalah drivetrein bertenaga pertama saya, sulit untuk membandingkan dengan aplikasi perusahaan lain, tetapi penyesuaian halus dan pengaturan berbagai fungsi dapat dilakukan secara intuitif melalui smartphone
jadi tidak ada ketidaknyamanan dalam penggunaan sama sekali.
b. Integrasi Komputer Bersepeda
Saat ini saya menggunakan Wahoo Bolt 2 dan status pergeseran gigi ditampilkan dengan normal. Namun, kecepatan pembaruan layar setelah pergeseran adalah
lambat. Karena saya tidak banyak menggunakan halaman ini, agak membingungkan untuk mengatakan itu adalah kekurangan

c. Trimming Otomatis
Ketika saya memeriksa pembaruan aplikasi terbaru, fungsi 'Auto media marcha' telah ditambahkan. Ketika saya mengaktifkannya,
fungsi trimming otomatis di derailer depan berfungsi normal.

6. Perhatian saat Perakitan

a. Panjang Baut Kaliper Depan
Saya tidak yakin apakah ini hanya khusus untuk model Giant Propel, tetapi panjang baut pemasangan kaliper rem depan sedikit lebih panjang dibandingkan dengan ketebalan braket.
Jika dihubungkan sepenuhnya, lapisan karbon dapat tergores. Anda harus memeriksa kedalaman dengan hati-hati saat instalasi. Untungnya, saya menemukan itu pada tingkat pengupasan cat saja
dan mengambil tindakan.

b. Perhatian Keausan Ulir(Yamada)
Daya tahan sekrup ventilasi udara lemah dan aus dengan sangat mudah. Saya memiliki kenangan dari pembilasan penuh tuas 105 dengan terburu-buru saat mengencangkan sekrup bleeding
Meskipun saya bekerja dengan hati-hati di masa lalu, yamada masih terjadi. Itu tidak sampai ke titik di mana itu sama sekali tidak dapat digunakan,
tetapi sangat mengganggu. Jauh lebih baik untuk menangani dengan jauh lebih lembut dan mengencangkan untuk kesehatan mental.

c. Masalah Pemasangan Baterai
Karena karakteristik seatpost yang sempit dari Propel tahun 22, holder baterai tidak masuk. Saya pikir itu akan menjadi masalah umum untuk model aero.
Saya melepas casing dari holder baterai dan membungkusnya dengan heat shrink tube, kemudian memasukkannya ke dalam seatpost.
Memang struktur di mana tidak ada infiltrasi kelembaban, dan bahkan jika ada, akan terhalang oleh heat shrink tube, jadi diharapkan tidak ada masalah.
Dengan menggunakan heat shrink tube, itu pas tanpa celah dan pemasangan dimungkinkan tanpa bracket.
Saya tidak tahu tentang model tahun 23 ke depan, tetapi untuk tahun 22, ini adalah yang terbaik yang bisa saya lakukan.

d. Grommet
Propel tahun 22 memiliki 2 lubang yang perlu ditutup. Di mana kabel daya derailer depan keluar dan di mana kabel daya derailer belakang
keluar tetapi untuk lubang kabel derailer depan, Anda dapat menggunakan produk Shimano biasa, tetapi grommet untuk kabel derailer belakang
sulit diperoleh dan sangat mahal. Biasanya diberikan saat membeli sepeda, tetapi saya tidak tahu saya akan pergi ke electric dan menyimpannya dengan buruk
dan kehilangannya.(...) Jadi saya hanya membeli tutup dengan spesifikasi serupa dari AliExpress, membuat lubang, memotongnya, dan memasukkannya sebagai ganti grommet.
Tidak menonjol terutama dan tidak penting, tetapi tidak ada ketidakcocokan. Jika Anda ingin mendapatkannya, temukan tutup dengan spesifikasi 8mm dan
gunakan. Saya membeli 8,5mm dan sulit masuk jadi saya memotongnya dan menggunakannya.

e. Baterai : Untuk menggerakkan produk, diperlukan 2 baterai 14500 dan 2 baterai koin CR2032
1) Baterai 14500 harus menggunakan produk 'tanpa sirkuit perlindungan'. ER9 sendiri memiliki sirkuit perlindungan bawaan yang tidak perlu,
dan di atas segalanya, jika ada sirkuit perlindungan panjangnya menjadi lebih panjang dan tidak masuk ke holder baterai.

2) Namun, menurut hukum Korea, ilegal untuk menjual produk tanpa sirkuit perlindungan kepada konsumen, jadi sulit didapatkan. Pesanan AliExpress tidak
direkomendasikan karena pengiriman terlalu lama.

3) Cara terbaik adalah membeli baterai 14500 perlindungan reguler di Korea domestik, kemudian menghapus sirkuit perlindungan secara manual.
Ada banyak video terkait di YouTube, dan ternyata mudah untuk menghapus dengan tangan kosong.