Saya sedang mempertimbangkan untuk mengganti sepeda saya karena sepeda yang telah saya naiki selama hampir 6 tahun ini rusak di berbagai bagian.
Dari jatuhnya sepeda, hanger menjadi bengkok dan frame karbon retak ㅠㅠ Sepertinya saya telah menempuh sekitar 40.000km selama berkali-kali bersepeda...
Setelah berkeliling ke seluruh negara dan mengalami banyak kesulitan, sepertinya sudah saatnya untuk melepasnya, jadi saya telah mempertimbangkan untuk mengganti sepeda.
Ini adalah situasi di mana jika saya memperbaiki satu hal, hal lain rusak segera setelahnya ㅎ
(Sepertinya alasan terbesar adalah bahwa saya tidak memeliharanya dengan baik ㅠ)
Kali ini dengan pergantian, sebuah ide terlintas di benak saya dan saya ingin bertanya kepada para penggemar bersepeda apakah ide ini benar-benar dapat membantu dengan
manajemen seperti jadwal perawatan bengkel, dll.
Biasanya siklus penggantian rantai sekitar 5000km, dan saya tahu sproket sekitar 11.000-12.000.
Sekarang saya juga berpikir untuk mempelajari isi perawatan sedikit demi sedikit.
Melalui komputer bersepeda seperti Garmin, dari informasi berkendara seperti jarak dan pendakian, hingga rasio gigi mana yang terutama digunakan dalam catatan berkendara aktual
Saya menemukan bahwa ada hal-hal yang dapat diperoleh melalui file catatan Garmin.
Berdasarkan informasi ini, saya ingin menyimpan informasi dasar sepeda yang sedang saya naiki saat ini dan total jarak yang ditempuh
Analisis kursus yang telah saya tempuh (informasi jalan untuk rute dalam file gpx)
[Fokus mendaki / Fokus datar / Jalur bersepeda seperti Sungai Han / Jalan raya seperti jalan nasional / Termasuk jalan tidak beraspal, dll] Atur melalui otomasi untuk tingkat tertentu
Melalui integrasi dengan sistem drivetrain elektronik untuk melihat rasio gigi mana yang terutama digunakan, rasio gigi mana yang sering digunakan di pendakian, dll., secara keseluruhan
Saya ingin mengintegrasikan dan menyimpan frekuensi penggunaan, dll.
Melalui ini, saya ingin mengakumulasi dan mengatur seluruh catatan berkendara, dan berdasarkan jarak akumulatif dan catatan, secara berkala memberi tahu pengendara melalui integrasi AI tentang
interval penggantian sproket / rantai / penerapan minyak rantai, dll.
Saya penasaran apa yang berpikir oleh para penggemar bersepeda tentang pemberitahuan informasi berdasarkan catatan pribadi semacam ini.
