PEAK 4550 EVO II sudah diluncurkan sejak kemarin
Setelah pakai WAKE 6560 EVO, PEAK 4550 EVO
Beralih ke WAKE 6560 EVO II ( beli langsung dari situs resmi )
Kesan berkendara cepat, respons angin samping, dan bobot wheelset WAKE 6560 EVO II sangat memuaskan ( 1250g, TR01, 22 IR, 33 ER, optimal untuk 28c )
PEAK 4550 EVO II juga sempat saya perhatikan dengan seksama
Sayang sedikit, PEAK 4550 EVO II ternyata tidak berhasil mengurangi bobot sebanyak yang diharapkan.
Dari 1285g ( generasi sebelumnya EVO I ) menjadi 1200g ( hub TR01V2 )... dengan begini selisihnya tidak jauh dari WAKE 6560 EVO II...
Selain tinggi rim, tidak ada perbedaan lain dengan 6560, sepertinya pengurangan bobot rim memang tidak bisa banyak.
Agak disayangkan.
Wheelset ultraringan yang beredar sekarang rata-rata sudah di kisaran 1000g~1100g...
Tentu saja PCW tidak memerlukan rim tape tubeless sehingga itu perlu diperhitungkan
PCW melakukan uji benturan pada 120J ( uji minimum UCI adalah 40J? ), menggunakan spoke baja bukan spoke karbon ( Alpina Hyperlight ), dan diklaim sebagai hooked rim..
Meski begitu, saya berharap bobotnya bisa di bawah 1100g, jadi sedikit mengecewakan.
Mulai dari EVO II, saat pembelian disertakan lock ring center lock Tactic racing, dan itu benar-benar bagus. Beratnya sekitar 6g.
Semoga bermanfaat bagi yang tertarik
