Sama seperti model yang digunakan oleh beberapa perusahaan, rotor d1 ini juga dijual oleh Liete, Zrace, dan beberapa merek lainnya.
Karena desainnya sudah teruji, saya membeli produk Zrace yang paling murah dengan harga $8.6 per buah setelah diskon koin.
Merek Liete dibanderol sekitar $15.
Dengan berat 126 gram untuk satu rotor (termasuk lockring), rotor ini dapat mengurangi berat badan sepeda Anda hingga lebih dari 20 gram dibandingkan dengan rotor SRAM Red.
Namun, setelah menerima produk, saya menyadari bahwa hanya boleh menggunakan bantalan resin. Jadi, saya mengganti bantalan semi-metal yang biasa saya gunakan dengan bantalan resin.
Meskipun bantalan semi-metal mungkin bisa digunakan tanpa masalah, mengingat agresivitas rotor ini, lebih baik menggunakan bantalan resin seperti yang dianjurkan.
Awalnya, kesejajaran rotor cukup baik dengan selisih 0.05 mm saja. Setelah memasang bantalan baru dan melakukan proses bedding awal, saya mengendarai sepeda gravel dengan jarak tempuh hampir 1700 km. Hasilnya, tidak ada suara logam yang tajam, meskipun pada awalnya ada sedikit kebisingan frekuensi tinggi. Namun, di tengah perjalanan, kebisingan tersebut hilang sepenuhnya dan rem bekerja dengan sangat baik.
Meskipun bantalan resin memiliki performa yang lebih rendah daripada bantalan metal, namun masih cukup untuk beradaptasi dengan jarak pengereman dan mengontrol daya pengereman secara halus.
Mengenai keawetan, saya perlu menggunakannya lebih lama untuk dapat memberikan penilaian yang pasti. Namun, berdasarkan ulasan dari pengguna lain, rotor ini umumnya mendapat nilai positif.
Tersedia dalam berbagai warna sehingga cocok untuk tampilan sepeda Anda.
Satu-satunya kelemahan adalah hanya kompatibel dengan bantalan resin, jadi hindari penggunaan bantalan metal. Meskipun demikian, rem sepeda gunung masih cukup kuat meskipun menggunakan bantalan resin.
